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政院：春節住宿可使用禮券補差價

疫情肆虐全球，民眾轉向國旅，行政院消費者保護處今（2）日公布全國100家觀光旅館及旅館的「住宿券」查核結果，共有37家、近四成不符合規定，其中包括知本老爺大酒店、華國大飯店、蘭城晶英酒店等知名業者，違規原因包括限制春節不得使用住宿券、訂定住宿券使用期限等。行政院消保處簡任秘書陳星宏強調，禮券等同於現金，現金沒有有效期限，禮券也不能訂定有效期限，即使遇到過年房費較高的情況，消費者仍舊可使用禮券並再補差價。消保處已要求交通部觀光局及各地方政府觀光旅遊局處命違規業者在30日內限期改正，目前知本老爺大酒店、華國大飯店、蘭城晶英酒店等34家業者均已改正完畢，但仍有三家尚未改正完畢，分別是雲林縣的觀月商務休閒旅館、花蓮縣的承億文旅-花蓮山知道、煙波大飯店花蓮館。消保處表示，已要求雲林縣政府及花蓮縣政府持續追蹤上述三家業者改正情形，如屆時未改正，地方政府將依法裁罰新台幣3萬元至50萬元，並得按次處罰。本次查核發現，有九家違反「定型化契約應記載不得記載事項」規定，如定有「使用期限」限制，或要求住宿券須搭配其他禮券或公司專案共同使用，陳星宏指出，這樣的不當連結，已侵害到消費者權益。違規名單中，不乏知名業者，如知本老爺大酒店、華國大飯店、蘭城晶英酒店等，違規原因包括限制春節期間不得使用住宿券、訂定住宿券使用期限等。有15家業者違反「履約保證責任」規定，包括完全未記載履約保證相關規定、履約保證期間不足一年、無法提出證明文件或未提供履約保證。消保處諮議陳世元表示，在沒有履約保證的情況下，若業者經營不善，消費者手中的住宿券有淪為廢紙的風險。另外，有28家業者完全未記載申訴專線，或是僅記載政府機關電話，而未記載業者的申訴專線；陳星宏說「業者實在太客氣了」，政府機關提供消費者申訴管道，但能夠直接處理消費爭議的就是業者，但卻隱身推給政府處理。若消費者主張「退券」，陳星宏說，依照今年元旦上路的「商品（服務）禮券定型化契約應記載及不得記載事項」，業者不可收取超過3％的退費手續費，其餘款項須退還消費者。(工商 )

環團關切近期空品 台電：降載讓單日減少近億度電

環團關切空品問題，台電2日表示，近期因東北季風挾帶境外污染物移入，加上擴散條件差，各地空品狀況不良，台電努力善盡企業社會責任，調度燃煤電廠盡量降載減排，單昨日一整天，燃煤機組就降載11次，減發電度數超過9千萬度。從去年10月進入空污季以來，包括台中電廠與興達電廠均持續履行承諾，遵守全廠運轉機組數或發電量之上限，希望能在空品不佳時，為改善空品略盡心力。台電說，近期空品不良主要屬於境外污染及大氣條件雙重影響之下的結果。實際上，空氣污染來源眾多，根據環保署研究，境內PM2.5污染中，電力業的貢獻度僅佔4.5至9.9%，佔比不到一成。儘管如此，台電仍在達成穩定供電的前提下，努力降載減排。台電指出，台中電廠自去年10月進入空污季以來，即採取「擴大自主減煤方案」，全廠最多運轉7部機，總發電量也不超過6部機滿載發電量330萬瓩。今日台中電廠3號機、5號機、8號機及10號機均停機未發電，發電量僅約300萬瓩。此外，台中電廠自去年10月1日起至昨日，總計降載224次，減發電超過40億度。另興達電廠部分則依據環評承諾，秋冬空品不良季節（10月至翌年3月）2部燃煤機組停機，另2部燃煤機組則削減平均生煤用量65%。今日興達電廠2號機及4號機均停機不發電，1號機及3號機則降載至5成以下，換算下來全廠發電量等於全廠裝置容量的25％。此外，興達電廠自去年10月1日起至昨日，總計降載263次，減發電超過28億度。台電強調，空污來源多元，成因也複雜，需要採取「多元治理」的觀點，才能真正有助於空品改善，絕非僅管制發電廠就能解決問題，但台電仍願以實際作為，善盡企業社會責任，盡力兼顧穩定供電與環境保護，在空品預警不佳時降載減排，為改善空品貢獻心力，也希各界能一起努力，交相指責並無濟於事。(工商 )

台74線大里段汽車碰撞 撞翻前車後自己也翻車

下班回家太心急？36歲林姓男子，2日晚間6點42分前，駕駛黑色小客車，在台74線快速道路上，從太平往大里方向，欲下大里德芳南路閘道時，不慎碰撞前方直行的車輛，造成2車皆翻滾，共3人皆擦挫傷，幸送大里仁愛醫院救治，均無大礙。據了解，林男駕駛黑色小客車，於台74線快速道路往東方向行駛，於30.3K處，即將下大里德芳南路閘道時，往右線車道切，但又往中線車道切回來時，不慎左前方撞上由郭姓夫婦駕駛的銀色小客車左後方，導致二車都翻滾，銀車翻了一圈後回正，後保桿掉落、左前及車頂，均有受損，林男則側翻在閘道口，費了一勁才自行爬出。 霧峰分局交通分隊指出，銀車駕駛50歲郭男、乘客45歲吳女及黑車駕駛林男，均擦挫傷送大里仁愛醫院，檢查後幸無大礙，2車駕駛酒測後，酒測值均為零。警方呼籲晚間駕駛視線不佳，務必小心駕駛，注意車前狀況，平安才是回家最快的路。

春節大湖採草莓不塞車 公路總局出攻略

農曆春節即將到來，適逢苗栗縣大湖草莓季，交通部公路總局預估台3線將湧入大量車潮，2日辦理記者會宣導採草莓攻略，建議民眾上午10時以前來，10時以後也可到公館、獅潭、南湖、馬拉邦山等地體驗採草莓樂趣。公路總局第二區養護工程處長劉世桐說明，預估台3線大湖地區車潮尖峰日期及時段發生在12日（初一）至15日（初四）每日上午10時至下午19時，因此要到大湖採草莓可於上午10時前抵達，分散時間及空間，以紓解道路壅塞狀況。劉世桐建議，從苗栗交流道來的車流可以走台6線到公館地區草莓園、從北部來的可以走台3線往南到獅潭草莓園、從台中來的可以走台3線往北到南湖草莓園；並可利用台72線，尚有台3線、台6線，民眾亦可透過124縣道、130縣道、140縣道、苗26線及苗52線等轉接台3線採草莓。另，針對台61線西濱快速道路春節車潮，將於初三到初五下午2時至晚間10時，封閉竹南鎮6處平交路口，並於沿線所有平交路口實施號誌優化，延長主線綠燈時間，預估有助縮短15分鐘行車時間。苗栗監理站蘇淑賢站長提醒，遊客可多利用公共運輸工具，國道客運自9日到16日平均都有85折優惠，台灣好行路線使用電子票證半價優惠，苗栗高鐵站也有景點接駁服務。

歐盟管制疫苗出口 英、加、日反彈

由於新冠肺炎疫苗製造商生產不及，歐盟宣布管制疫苗出口至非歐盟國家，好讓會員國獲得足夠的疫苗，歐盟最新政策引發英國、加拿大與日本不滿，並招來世界衛生組織（WHO）批評。歐盟日前欲阻止疫苗由愛爾蘭邊界進入已經脫歐的英國，引發英國與愛爾蘭抗議後，才撤回限制出口計畫，沒想到10日後歐盟又再宣布管制疫苗出口。歐盟27個會員國取得疫苗的時程落後於以色列和英國等國家，也未達歐盟原先預定的時程。義大利甚至揚言將把疫苗製造商告上法院。截至1月底止，在德國8,300萬人口中，約有193萬人施打第一劑疫苗，53.2萬人施打第二劑。相較之下，人口6,700萬的英國，將近900萬人已經施打第一劑疫苗。 在此同時，疫苗製造商表示將加速生產，以滿足市場需求。與德國生技公司BioNTech共同研發疫苗的輝瑞（Pfizer）表示，2021年的全球產量將提升至20億劑。歐盟為了鞏固貨源禁止疫苗出口，讓仰賴歐洲提供疫苗的國家大感不滿。加拿大官員表示正在研究可行的反制措施，回敬歐盟限制出口。加拿大資深貿易談判代表威赫爾（Steve Verheul）表示，加國正全面分析所有可能選項。加國施打的輝瑞／BioNTech疫苗是在比利時生產，但比利時工廠目前在進行整修，2月中之前出貨至加國的疫苗大約減少七成。此外，歐盟限制出口將影響日本的疫苗接種計畫。日本預計1月開始讓民眾施打疫苗，時間已較多數主要經濟體晚，日本政府的目標是在夏季的東京奧運會之前，為所有民眾取得疫苗。負責疫苗接種計畫的官員河野太郎表示，歐盟啟動疫苗出口透明機制，將影響日本的供應時程。日本目前倚賴外國製造商提供疫苗，河野日前警告，鞏固疫苗貨源的舉動可能引來報復，和中斷全球供給。(工商 )